Die Supersport Line ist die optimale Wahl für viele Motorräder. Sämtliche Krümmer, Sammler und Zwischenrohre sind aus rostfreiem Edelstahl oder Titan im WIG- System von Hand geschweißt und Hochglanz poliert. In aufwendigen Prüfstandsversuchen wurden die Krümmerlängen und Rohrdurchmesser dieser Anlage so konfiguriert, dass bereits bei mittleren Drehzahlen wesentlich mehr Drehmoment zur Verfügung steht. Gleichzeitig wird eine optimale Leistungsausbeute bei hohen Drehzahlen erreicht. Das Ansprechverhalten und die Beschleunigung verbessern sich spürbar. Durch konsequente Leichtbauweise und der Verwendung von hochwertigen Materialien, konnte das Gewicht gegenüber den Serienauspuffanlagen erheblich verringert werden.
Komplettes zylindrisches Krümmersystem aus V4A mit allen Anbauteilen wie Zylinderkopf- Flansche und Hülsen, Zwischenrohr aus V4A oder Titan*, Schalldämpfer wahlweise mit Carbon- oder Titan- Außenhülle, Carbon- Schalldämpferschelle und ein Satz silikonbeschichtete Edelstahlfedern. . Komplettes zylindrisches Krümmersystem aus V4A. Die Originalkrümmer werden ersetzt. . Sämtliche Komponenten sind mit Federn verbunden. . Tangentialverbindungen zwischen den einzelnen Zylinderpaaren*. . Super Passgenauigkeit und sehr einfache Montage, da Krümmer bereits vormontiert sind und nur noch zusammengesteckt werden müssen. . Als EG/ABE (dB- killer) oder Racingversion erhältlich*. LIEFERUMFANG / . Komplettes zylindrisches Krümmersystem aus V4A. . Zwischenrohr aus V4A oder Titan*. . Schalldämpfer wahlweise mit Carbon oder Titan Außenhülle. . Carbon Schalldämpferschelle. . Ein Satz silikonbeschichtete Edelstahlfedern.

Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden.
e1 Dämpfer noch nicht homologiert, kann jedoch per Einzelabnahme eingetragen werden.