Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung, hoher Reibwert garantiert gute Bremsleistung, auf fast allen Scheiben einsetzbar, Nur im Tausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung, Nur bedingt für den Rennsport geeignet ( Keine Hitzeresistenz ab 400°C ), im Reibwert auf den SV Belag abgestimmt